为有牺牲多壮志 敢叫日月换新天——双鲁立交桥项目工作纪实_山东鲁中公路建设有限公司 
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    为有牺牲多壮志 敢叫日月换新天——双鲁立交桥项目工作纪实

      来源:双鲁立交桥项目部 作者:张丽 时间:2019-06-30

      火红的六月已经马上进入尾声,2019年我们即将走完半程。
      盘点即将逝去的6月,骄阳似火,热浪滚滚,持续高温少雨的天气,使我们获得了一个有利的施工时机,但高温、环保、中高考、麦收,给工程建设一线的施工组织带来极大考验。
      高温条件下,用电、防暑降温、火灾、雷电,像一把把悬在施工现场每一名工作人员头上的利剑,来不得半点马虎,容不得半点闪失。
      为了头顶的蓝天,眼前的绿水,环保的压力,今年来得格外的猛一些、严一些。恪守环保,这是项目部必须坚持的红线。
      6月,适逢中高考,又遇麦收,开工时间不足半月,现场各队伍工人上岗率最高不足20%。
      每一个问题,都是双鲁立交桥项目部全体人员都无法绕过去的坎。
      为了提高施工人员的安全意识,落实安全生产源头治理。项目部汲取事故的惨痛教训,严格落实公司“防风险、除隐患、遏事故”安全活动要求,在落实每天例行的安全班会的基础上,结合项目部危险源辨识成果,对施工的每一作业段落均根据危险源分布情况实行安全告知,进一步夯实安全基础。
      对于外围的交通组织安排,项目部认真按照评审的交通组织方案进行作业,尤其对于车流量较大的路口,在确保安全设施设置齐全,检查无误后,才准予路基施工。安全员坚持每天进行安全巡查,发现安全隐患绝不放过,把一切不利于安全生产的因素扼杀在萌芽阶段。
      绿水青山,是每一名施工作业人员的准则,也是每一名公民应尽的义务。项目部多次在会上会下强调,安全、环保是前提,不能以牺牲安全、环保为代价追求片面的进度和效率。为此,项目部在人员、机械不足的情况下,优先保证环保用工、机械的供应。现场管理人员每天坚持现场巡视,发现问题立即落实整改,并首次采用无人机巡视的方式,不放过每一个角落。通过人员、机械的充足供应,项目部顶住了环保压力,没有出现一起环保事故。
      开工时间少、人员少、机械少,项目部领导针对一系列问题,精心组织,带领项目部员工严格内部管理,加强协同作战,积极开展工作。
      截至目前,挡土墙已全部完成,主线桥、集散桥、匝道桥、现浇箱梁共完成8联,现浇完成65%。8座通道桥已完成7座梁板吊装,现正进行上部结构及桥面系施工。K0+884通道桥已全面开挖完成,正进行扩大基础及墙身施工。万盛桥桩基全部完成,系梁基坑正在开挖,争取在雨季来临前完成墩柱及盖梁施工。
      为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天。在双鲁立交全体员工同心协力的奋斗下,我们必能以优异的完成我们的目标——建设一个质量合格率100%的品质工程。