青兰高速项目直通车:为有牺牲多壮志 敢叫日月换新天_山东鲁中公路建设有限公司 
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    青兰高速项目直通车:为有牺牲多壮志 敢叫日月换新天

      来源:青兰项目部 作者:刘传刚 时间:2019-11-06

      莱芜,自古便为兵家必争之地,也是一个创造诸多传奇的地方。
      春秋时期,来自乡间的曹刿以出色的才智帮助弱小的鲁国在长勺打败了强大的齐国,上演了以弱胜强的经典战役“长勺之战”,“一鼓作气”也因此流传千古。
      解放战争期间,我军在这里打响莱芜战役,创造了解放战争时期以少胜多的经典歼敌范例。
      如今,青兰项目再次让我们聚集在了这里,一篇崭新的诗篇已经向我们展开。
      继5月份打下青兰第一钻,筑起青兰第一桩之后,青兰项目部乘胜追击,高扬“开工即冲锋”的旗帜,克服人员经验匮乏,基础管理能力弱以及征地拆迁、电力迁改村民阻工、路基填挖缺口大等不利因素,一路高歌猛进。项目领导班子主动向员工讲形势、定目标,要求必须要有敢啃“硬骨头”的决心和勇气。全体员工团结协作,顶酷暑,踏泥泞、披荆斩棘,争当开路先锋。

     
      敢为人先,擂响长勺战鼓
      8月25日,莱芜西互通立交A匝道K17+440~K17+560段,项目部投入凿岩机10台,专业爆破人员40名,钻炮眼 180 孔,成功轰响石方爆破第一炮,爆破方量约5000m³,解决了现场路基填筑料源不足的难题,在保证环保、安全受控的前提下加快了路基填筑进度,在领导的精心组织、合理规划下,大家提质量、促进度,形成大干狂潮。
      10月10日,小型构件预制场开始正式投入使用!
      10月22日,项目部率先突破产值2亿元!
      10月26日,综合性预制场箱梁预制破百!
      10月29日,综合性预制场空心板预制破百!
      10月29日,盖板通道(涵)实心预制盖板832块全部预制完成,在冬季施工开始之前按照计划按期完成!
      10月31日,项目部创下完成日计划的133%,完成月计划的109.4%;开工累计完成22389.76万元,完成年计划的65.4%的三个第一,继续领跑青兰七个标段,为金秋十月划上了圆满的句号。
      人生在勤,不索何获。成绩的背后,是青兰项目部一次次的努力,一次次的坚持。十月金秋,我们看到荣光与希望,我们用执着感动自己。
      在莱芜这片神奇的地方,青兰项目部再一次以实际行动擂响了象征着胜利与希望的长勺战鼓。




     
      旗帜引领方向,旗帜凝聚力量
      在秋季百日大干活动中,项目部成立了以项目经理为组长,项目班子为骨干,各分部经理及作业队伍负责人为成员的秋季大干施工领导小组。依据年度、月度产值计划,及时组织生产调度会,分解任务指标,落实目标责任。同时,项目部不断摸索、总结管理经验,推广深化管理举措,确保了各项目标受控。
      一是施工现场会常态化。“问题在现场,原因在管理,根子在干部”,把技术交底会开到工地,把问题剖析会开到现场真正把管理短板和问题痛点传达到每一名管理人员、每一个施工班组的意识中去,成功解决了施工存在的重点、难点问题,实现了对路基填料、填筑工艺、桩基施工、通道墙身等关键工序和工艺质量的严格把控,确保施工标准化管理要求得到严格落实,为实现工程实体“好又精”的目标打下了坚实基础保障。
      二是领导班子挂包施工队伍制度化。为进一步规范和强化青兰项目施工生产管理,提高项目管理水平,督促项目加快实施进度,确保年度生产目标及各项经济指标实现,自10月16日起,青兰项目部开始试运行项目班子挂包制度,挂包制度明确了项目部领导班子成员为挂包责任人,路基土石方、梁板、桥涵等施工作业队伍为挂包对象,由各作业队伍所属分部、预制场的经理及技术负责人配合,形成从上到下齐抓共管的局面。
      为确保制度落地,项目部成立了以项目书记为组长的考核领导小组,负责对挂包工作落实情况进行调度和督导,将挂包责任人和协助单位的工作情况计入月度和年度绩效考核,奖优罚劣。
    制度实施以来,挂包责任人按照挂包项目阶段目标节点和路线图,每天深入挂包项目现场一线办公,随时掌握工程进展情况,及时发现和指导解决施工中存在的问题,挂包成果每天一统计,每天一排名,每天一通报,极大提高了工作效能。
      10月22日,《项目班子挂包管理实施办法》正式实施,班子挂包班组在青兰项目部正式成为一项制度。



      凝心聚力,上下齐心促进度
      人心齐,泰山移。独木难成林。
      结合本标段现场征拆和电力迁改进展,综合考虑土石调配方案和机械作业效率,项目部对6个路基土石方施工队伍进行了资源整合,施工挺进不连续的情况下,采取了“见缝插针、多点开花”的措施,不断调整优化施工方案,哪里的问题已协调解决,就立马组织人员设备进场,开展集中攻坚,以减少机械设备闲置,提高土石方调配工效,尽快实现分段路基主体填筑连片成型。
      针对部分施工组织管理能力弱的作业班组,项目部痛下决心进行了撤换。对新上场的作业队伍及时开展教育培训,引导协助他们快速适应项目管理程序和施工生产节奏。同时,优化调整盖板通道等小型结构物施工工序,加快施工进度。统筹调配3个钢筋加工厂资源力量,提高工作效率,保障生产供应。
      大干期间,项目全体人员咬紧牙关,齐心协力,不畏挑战,鼓足干劲,凝心聚力,日夜奋战、挥汗如雨。工地现场一派生机,工程进展势如破竹,一天一个样。在全体人员的共同努力下,项目进度在七个标段中遥遥领先,得到齐鲁建设分公司、项目办、监理各方的认可。
      坚定初心,努力建设品质工程、平安工程
      质量方面,项目部严格现场安全技术交底和标准化实施,重点落实结构物钢筋焊接、路基填料粒径控制和梁板结构物冬期养护质量,加强对现场技术、管理人员和作业班组的技术总结与培训,增强现场施工管理人员的综合管理实力,提高路基填筑、梁板预制、墩台施工质量水平,杜绝现场出现停工、返工现象。
      施工过程中加强技术指导和安全巡查,对检查中发现的问题举一反三,常态开展施工现场会和问题剖析会,把同一个工点的问题整改全面落实到同类项目的其他作业班组中去,不断提升整体项目管理水平。
      严格落实分项工程首件认可制度,阶段施工过程中及时组织召开问题分析和经验总结,结合质量月活动开展技能比武和课题攻关,总结学习兄弟单位的先进经验,改进和提升梁板预制、墩柱施工技能水平。
      安全方面,项目部牢固树立“确保不出安全事故,确保不因环保问题停工”的底线思维。在项目保证质量、进度的前提下,项目部坚持贯彻公司“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的安全生产方针,从管理源头抓起,立足施工一线作业人员,严格落实安全技术交底。结合施工现场会,将安全生产例会常态化。全员落实“一岗双责”,层层签订安全生产责任书。加大安全环保投入力度,根据现场土石方施工特点项目部集中采购了40台环保雾炮设备,从而确保路堑开挖和路基填筑工点严格落实湿法作业。
      针对国庆期间的安全环保形势,项目部严格落实安全环保内控措施,投入洒水车、移动雾炮近50台,专职安全环保指挥车2辆,完成硬质围挡5500延米,完成密目网裸土覆盖106万平方,施工便道与4个既有道路交叉口进行了硬化整治,设置空气指标自动监控设施7处,拌和站、钢筋厂均安装远程视频监控系统。
      路基土石方施工严格落实湿法作业,运输车辆确保密闭覆盖。将全线便道划分成不超过2公里的分段管理区间,安排专职队伍负责便道维护,每个管段区间内配备1辆洒水车负责便道洒水降尘,确保晴天不扬尘,雨天不泥泞。



      踏平坎坷成大道 步履铿锵勇向前
      10月31日,晚。
      20:16,项目部群里发出通报:截止今日本月累计完成产值5469.25万元,占月计划5000万元的109.4%。
      20:24,吕总在群里@计划部:自11月1日至12月10日按照日均240分配挂包任务。
      同时,@所有人:按照12月10日完成总产值3亿的目标冲刺。
      青兰项目部全体人员心中就一个字: